深層測(cè)斜完成以后，尤其對(duì)曲線的分析特別重要，因此，我們針對(duì)目前測(cè)斜完成以后通過(guò)軟件生成的曲線進(jìn)行了分析。共計(jì)產(chǎn)生了8中形式的觀測(cè)曲線，并提出了對(duì)應(yīng)的措施。

深層測(cè)斜曲線形狀及應(yīng)對(duì)措施

1喇叭狀

曲線形態(tài)描述：從上到下呈從大到小的漸變曲線,曲線呈向上張開(kāi)的半喇叭口狀。

產(chǎn)生原因分析：設(shè)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)為懸臂形式;未及時(shí)施加首層支撐。

對(duì)策措施：重點(diǎn)注意頂部位移發(fā)展情況;盡快施加第一道支撐。

2中鼓狀

曲線形態(tài)描述：中部鼓出,呈拋物線狀。鼓出位置處于開(kāi)挖面上部,隨著開(kāi)挖深度的加大逐漸下移。

產(chǎn)生原因分析：內(nèi)支撐施工時(shí)常見(jiàn)情況。

對(duì)策措施：與開(kāi)挖進(jìn)度和設(shè)計(jì)參數(shù)比較,判斷位移量是否處于正常范圍值。

3底鼓狀

曲線形態(tài)描述：中下部鼓出段較長(zhǎng),水平位移總量大。

產(chǎn)生原因分析：縱向支撐間距過(guò)大;超挖、未及時(shí)架設(shè)內(nèi)支撐;設(shè)計(jì)支撐剛度不夠。

對(duì)策措施：提醒現(xiàn)場(chǎng)單位嚴(yán)禁超挖,及時(shí)設(shè)置支撐或加密支撐布置;判斷位移量是否處于正常范圍值;觀測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)水平向裂縫。

4反向位移

曲線形態(tài)描述：(頂部)向基坑外位移。

產(chǎn)生原因分析：基坑偏壓受力;巖土層結(jié)構(gòu)面有規(guī)律傾斜;支撐應(yīng)力過(guò)大。

對(duì)策措施：與墻頂水平位移觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,并分析原因。

5不規(guī)則

曲線形態(tài)描述：不規(guī)則曲線,多呈波浪形。

產(chǎn)生原因分析：墻體剛度較小,支撐位置位移相對(duì)較小;地層影響。

對(duì)策措施：復(fù)測(cè)并分析原因,注意結(jié)合支撐位置、附近土層情況進(jìn)行分析。

6錯(cuò)動(dòng)狀

曲線形態(tài)描述：錯(cuò)動(dòng)情況。

產(chǎn)生原因分析：測(cè)斜管或圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)錯(cuò)動(dòng)。

對(duì)策措施：復(fù)測(cè)并分析原因。

7底部轉(zhuǎn)動(dòng)

曲線形態(tài)描述：從底部起曲線即開(kāi)始傾斜,測(cè)出的水平位移值偏小。

產(chǎn)生原因分析：測(cè)斜管埋設(shè)深度不夠,管底部已有位移。

對(duì)策措施：埋管時(shí)底部應(yīng)進(jìn)入不動(dòng)部位一定深度。可結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移點(diǎn)位移情況進(jìn)行修正。

8始齒狀

曲線形態(tài)描述：初始幾個(gè)測(cè)點(diǎn)的變化不規(guī)則。

產(chǎn)生原因分析：測(cè)斜傳感器在孔底靜置時(shí)間不夠,傳感器狀態(tài)未穩(wěn)定即開(kāi)始測(cè)試。

對(duì)策措施：復(fù)測(cè)。嚴(yán)格按照深層水平位移操作細(xì)則作業(yè)。

深層測(cè)斜影響因素

利用監(jiān)測(cè)信息平臺(tái),結(jié)合工程實(shí)際情況,我們分析了影響基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移的因素,主要包括以下幾個(gè)方面:

一是基坑支護(hù)方式的影響。地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用連續(xù)墻和圍護(hù)樁兩種形式。連續(xù)墻結(jié)構(gòu)整體性好,特別是防水性能好,適應(yīng)性好,對(duì)施工安全控制有利,但造價(jià)較高。采用圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)樁間止水處理難度較大。

二是地層條件的影響。地層條件的影響明顯,出現(xiàn)位移較大的基坑,大都軟土厚度較大。個(gè)別基坑在開(kāi)挖初期就有明顯的位移,基坑開(kāi)挖深度僅4m,就發(fā)現(xiàn)明顯的水平位移,經(jīng)及時(shí)采取措施后位移才得到控制。

三是施工控制的影響。設(shè)計(jì)工作完成后,施工措施167城市勘測(cè)2015年8月是影響位移最主要的因素。除了開(kāi)挖卸載引起預(yù)料中的位移外,影響最明顯的是支撐架設(shè)的時(shí)機(jī)。監(jiān)測(cè)中部分基坑多次發(fā)現(xiàn)超挖引起的位移異常增大,經(jīng)報(bào)警提醒后,采取措施加快支撐的架設(shè),控制了位移的繼續(xù)發(fā)展。

須重視基坑施工控制中容易出現(xiàn)超挖的問(wèn)題。如果因超挖過(guò)多,位移或結(jié)構(gòu)的位移變化率太大,造成結(jié)構(gòu)損傷,混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫時(shí),還應(yīng)采取措施消除因此造成的安全隱患。

鋼支撐拆除階段,圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)一定程度的位移突變,支撐拆除后應(yīng)及時(shí)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果還表明,爆破施工也會(huì)使圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移增大。由于爆破施工原因,在同一位置多次發(fā)現(xiàn)超過(guò)1mm的位移。爆破振動(dòng)過(guò)大除了影響圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移外,還可能會(huì)影響支撐體系穩(wěn)定性,對(duì)爆破施工必須采取有效的控制措施。監(jiān)測(cè)表明,施工中超挖、支撐架設(shè)不及時(shí)是深層水平位移異常增大最重要的影響因素,應(yīng)嚴(yán)禁超挖施工。

四是周邊環(huán)境條件的影響。周邊環(huán)境條件影響包括附近工程施工、地面開(kāi)裂造成雨水下滲、周邊地下給排水管線開(kāi)裂滲漏、地面水系的存在和地面堆載等。

五是工程動(dòng)態(tài)管理的影響。當(dāng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)位移出現(xiàn)異常情況時(shí),必須迅速采取對(duì)策,防止位移的繼續(xù)發(fā)展。通常采取的措施有:①進(jìn)一步確認(rèn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):包檢查儀器狀態(tài)、測(cè)量記錄和計(jì)算過(guò)程、工況是否吻合、必要的復(fù)測(cè)等;②信息反饋:異常情況信息要及時(shí)反饋到規(guī)定的有關(guān)部門和人員;③分析原因,采取措施:會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)和政府監(jiān)管部門等綜合分析原因,根據(jù)情況采取必要措施,控制位移的發(fā)展。